Majdak Czesław

Ze względu na to, że radny poruszył bardzo ważny temat, który jakby zazębia się z moim wnioskiem z poprzedniej sesji, a szczerze powiedziawszy został rozszerzony przez Wiceprzewodniczącego, chodzi o przeprawę Police-Święta, a Wiceprzewodniczący rozszerzył to odnośnie spotkania, to ja Państwu zacytuję treść pewnego dokumentu. Każdy z radnych, który był w tamtej kadencji Rady, na pewno będzie od razu wiedział o co chodzi:

„Sprawne funkcjonowanie Gminy Goleniów oraz dalsze prowadzenie polityki zrównoważonego rozwoju zależne jest od spełnienia trzech kluczowych warunków:

• Udrożnienia ruchu wewnętrznego w mieście Goleniów wraz z budową obwodnicy wschodniej.

1.    Dokończenie budowy pełnego pierścienia obwodnicy zewnętrznej.

2.    Wprowadzenia drogi wojewódzkiej Nr 113 i tranzytu drogowego poprzez budowę obwodnicy wschodniej.

3.    Znaczne ograniczenie ruchu w centrum miasta poprzez m.in. budowę nowej przeprawy na rzece Inie.

4.    Poprawę bezpieczeństwa ruchu na ulicach i skrzyżowaniach w centrum miasta.

5.    Budowę nowych miejsc parkingowych.

6.    Powiększenie obszaru objętego miejską komunikacją autobusową o nowe osiedla mieszkaniowe.

• Budowa zachodniego obejścia miasta Szczecina wraz z przeprawą Police-Święta.

Realizacja projektu pozwoli na pełne zintegrowanie systemu komunikacyjnego w Gminie, przyczyni się do naturalnego zwiększenia potencjału gospodarczego i turystycznego zachodnich obszarów Gminy, wiemy wszyscy o co chodzi, od strony granicy polsko-niemieckiej i lewobrzeżnego Szczecina oraz stworzy warunki do szerszego rozwoju współpracy z Gminą Police.

• Dalsza aktywizacja działań w ramach Goleniowskiego Parku Przemysłowego”.

Chciałbym się zatrzymać nad tym, co przeczytałem. To jest Strategia Rozwoju Gminy Goleniów do roku 2015. Zacytowane – prognoza kluczowych uwarunkowań funkcjonowania Gminy Goleniów. Ostatnie moje interpelacje odnośnie, nazwijmy to, obwodnicy południowej, gdzie otrzymałem informację od Pana Burmistrza, że studium wykonalności dokończenia pełnego pierścienia kosztowałoby nas 300 tys. zł, namawiałbym Państwa radnych, zespół, który powstał w Komisji Infrastruktury, a w szczególności Pana Burmistrza do tego, żeby pokazał kluczowe uwarunkowania od roku 2014 do 2020. Dlaczego ? Dlatego, że obserwujemy wszystko to, co się teraz dzieje, jeżeli chodzi o fundusze spójności w Unii Europejskiej i od ustalenia budżetu Unii Europejskiej. My musimy być przygotowani do tego, żeby wykorzystać w pełni te pieniądze. Jeżeli na dzisiaj nie ustalimy kluczowych uwarunkowań, czyli naszych priorytetów, jeżeli nie zaczniemy działać, co mówił teraz Wiceprzewodniczący Rady i o tym, co ja mówię, jeżeli na dzisiaj nie zaczniemy spotykać się odnośnie np. przeprawy Police-Święta, węzła Żółwia Błoć, węzła Kliniska, jeżeli te rzeczy nie zostaną w miejscowym programie do 2020 roku wspomaganego pieniędzmi z Unii Europejskiej, nie rozwiążemy spraw komunikacyjnych. Jeżeli na dzisiaj nie będziemy rozmawiać z Marszałkiem, gdzie są okna, nazwijmy to priorytety, które Marszałek będzie realizował, jeżeli dzisiaj nie stworzymy lobbingu w tych sprawach, to niestety tych rzeczy nie zrealizujemy. Jeżeli my nie podejmiemy tego wysiłku, gdzie będziemy przedstawiać jako Gmina Goleniów na szerokim forum tych rzeczy, to naprawdę nie zostaną one zapisane. Jeżeli chodzi o samo miasto, to wiemy, że będziemy realizować budowę mostu. Pytanie jest, co dalej ? Czy np. nie zrobić centrum komunikacyjnego z przejściem podziemnym przez tory, na co wszyscy nasi mieszkańcy narzekają. Za tym trzeba lobbować. Ostatnio byłem na spotkaniu w Szczecinie, gdzie np. samorząd Stargardu przyjeżdża do Centrum Inwestycji Kolejowych z kwiatami i z rozmowami na temat takiego centrum, które chcą, aby tam powstało. A my mamy wszelkie uwarunkowania do tego, bo przez 6 lat przejęliśmy wszystkie gruntu koło dworca i można to zrobić, tylko trzeba się spotkać i rozmawiać i podjąć tutaj pracę na temat kluczowych uwarunkowań. Chciałbym poznać ze strony Pana Burmistrza wszystkie kluczowe, jakie on uważa, uwarunkowania do dalszego funkcjonowania do roku 2020. Mam prośbę do Komisji Infrastruktury, a zwłaszcza do czterech osób, które mają pracować nad tym, żeby zakasać rękawy i wziąć się do pracy. Tych wyzwań jest wiele w naszym mieście. Ustalmy priorytety i hierarchie i dajmy to pod głosowanie.